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數(shù)控折彎機(jī)電液伺服系統(tǒng)是一種采用電液伺服機(jī)構(gòu)，根據(jù)液壓傳動原理 建立起來的自動控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，執(zhí)行元件的運(yùn)動隨著控制信號的改變而改變。 電液伺服折彎機(jī)的原理以及數(shù)控折彎機(jī)常見問題? 數(shù)控折彎機(jī)工作原理及組成 　　電液伺服閥是一種自動控制閥，它既是電液轉(zhuǎn)換組件，又是功率放大組件，其功用是降小功率的模擬信號輸入轉(zhuǎn)換為隨電信號大小和極性變化、且快速響應(yīng)的大功率液壓能流量和壓力輸出，從而實(shí)現(xiàn)對液壓執(zhí)行器位移、速度、加速和力的控制。電液伺服閥通常是由電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換器、液壓放大器和檢測反饋機(jī)構(gòu)組成的。 　　數(shù)控折彎機(jī)常見問題： 　　1.折彎機(jī)有幾軸? 　　折彎機(jī)數(shù)控軸比較多，最多可以達(dá)18軸以上，常用數(shù)控軸功能如下： Y1 Y2軸-滑塊上下百運(yùn)動(電液伺服閥)、X軸-后擋料前后運(yùn)動(伺服電機(jī))、R軸-后擋料上下運(yùn)動(伺服電機(jī))、Z1 Z2軸-擋指左右運(yùn)動(伺服電機(jī))、W軸-工作臺加凸。 　　電液同步折彎機(jī)的軸向位移有多軸，常見普通分項(xiàng)為： 　　油缸行程的上下位移 　　后擋料的前后位移 　　后擋料的升降位移 　　擋料上擋指的左右位移 　　工作臺撓度補(bǔ)償用的升降位移 　　折彎板料輔助托架位移 　　前定位的前后左右上下位移 　　2.液壓折彎機(jī)閥組旁邊的伺服電機(jī)作用是什么? 　　是用來做進(jìn)給的，送料多少由這個伺服電機(jī)做精度控制，液壓部分做折彎，在哪個部位折彎就是靠這個伺服電機(jī)來控制的。 　　3.折彎機(jī)的液壓柱是如何控制的? 　　經(jīng)過閥組控制上下，普通扭軸折彎機(jī)通過油缸里面絲桿螺母位置控制折彎深度，電液伺服折彎機(jī)通過光柵尺反饋位置，系統(tǒng)控制折彎深度 。 　　4.液壓折彎機(jī)液壓缸不工作是什么原因 　　油路：先看看檢察油箱的油是否充足,電磁閥工作不，是不是來線圈壞或卡住了再,溢流閥源有無工作 　　都沒問題看油缸是否內(nèi)漏(不工作時油缸會自行緩慢百下降) 　　電路，看控制電磁閥的中間繼電器是否工作(外包裝是度透明塑料殼插在底座上的)